＜＜＜　Verior O（オールドカー）　＞＞＞
 
メインターゲット：'90年代以前の旧車（空冷E/g含む）
 
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Verior Oは'90年代以前の旧車をターゲットに、特化した性能を持たせたスペシャルモデルです。
 
10W-30は冬期寒冷地用に、15W-40は夏期一般地用にお選び下さい。
（SAE表記では30または40ですが、数値上は限りなく40または50に近い硬さです。）
 
 
【クリアランス，摩耗防止設計】
旧車時代のバルブトレーン周りのクリアランスやシートの形状・材質を考慮し、油膜及び摩耗対策に特化。
 
具体的には、高粘度タイプのアルキルナフタレンとひまし油エステルの配合により強い油膜で保護。
有機タングステン化合物による、低温域～高温域で幅広く発揮する強力な摩擦・摩耗低減効果。
 
もちろん、Verior標準の高性能な酸化防止剤等も適宜添加済みです。
 
当時のオイルは亜鉛とりん（ZDDP）に依存した設計でオイル寿命に関しては捨てていたようなものですが、現代の解釈で新しく作ったこの旧車用オイルは、耐久性も向上しているため、次のオイル交換まで安心して劣化を感じることなく走りきることができると思います。
（ZDDPも1%～2%未満の範囲で添加されています）
 
 
【シール適合性にも配慮】
年季が入ってくたびれた、旧車特有のニトリルメインのシールゴムにも、適度な膨潤性をもたせてオイル漏れを防ぐ処方としています。
 
具体的には鉱物油と同じアニリン点(103℃)を持つアルキルナフタレンの配合、および、（極性の強すぎない）ひまし油エステルの添加。
 
ベースとしてのオイルも100％化学合成ではなく、GTLと鉱物油が半々の半化学合成油を採用。
それぞれの良さを生かして旧車に合わせた設計にしました。

ネオクラシック～'80sまで、旧車乗りの方にぜひ一度使っていただきたいオイルです。
 
：：：特徴：：：
 
- Verior O -
・ベースエンジンオイル ... GTL+鉱物油
・アルキルナフタレン ... 10%
・ひまし油エステル ... 2.5%
・有機タングステン ... 2%
・清浄分散剤や酸化防止剤等各種添加剤 ... 適宜増量
・極圧剤(不活性硫黄) ... 微量
・推奨交換サイクル ... 10か月 or 10,000km
 
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動粘度cSt（計算値）
《Verior O》
【10W-30】
　 40℃：84.38
　100℃：12.28
　粘度指数：139
 
【15W-40】
　 40℃：120.93
　100℃：15.78
　粘度指数：137
 
::: 価格(税込) :::
　10W-30 ... ￥2,400 / 1L
　15W-40 ... ￥2,400 / 1L